LỊCH THI LÁI XE cấp tốc
B1 tháng 3 - B2 tháng 4
Gọi Ngay Hotline 0948.596.703

Bổ Túc Tay Lái Đi Tỉnh cho HV chưa có bằng

10 cung đường nguy hiểm nhất thế giới

Những con đường đất, nằm trên vách núi hay dưới đáy biển, thậm chí còn thuộc một phần của con đường tơ lụa huyền thoại.

Cao tốc Karakoram


Thuộc dãy núi Himalayas, cao tốc Karakoram nối liền Trung Quốc và Pakistan. Trước đây, Karakoram có những đoạn nằm trong một phần của con đường tơ lụa huyền thoại và vẫn nguy hiểm như xưa. Đá lở và thời tiết khắc nghiệt khó lường. Thời gian từ tháng 12 đến tháng 5 hàng năm, đoạn đường này thường tê liệt bởi khí hậu của mùa đông. Vào mùa hè, những khúc cua hẹp quanh co cùng nhiều điểm mù luôn ẩn chứa và rình rập các tai nạn bất ngờ.

Đường Fairy Meadows (Pakistan)


Bắt nguồn từ cao tốc Karakoram, ở làng Tato (Pakistan) chạy qua khu vực Gilgit-Baltistan, một phần thuộc Pakistan thuộc Kashmir. Nằm trên ngọn núi cao thứ 8 trên thế giới, con đường Fairy Meadows có độ cao 2.438 mét và có gần 10 km đường không được nâng cấp hay sửa chữa trong hàng trăm năm qua. Độ rộng của con đường này cũng chỉ vừa đủ cho chiếc Jeep, chỗ cuối con đường chỉ có thể đi bộ hoặc xe đạp. Hơn nữa, bên đường không có hàng rào bảo vệ cũng như lực lượng cứu hộ.

Con đường tử thần Yungas, Bolivia


Nằm ở độ cao 3.600 mét, con đường đất hẹp dài 64,3 km được mệnh danh là nguy hiểm nhất thế giới. Đường Yungas ở Bolivia thường có sương mù và mưa bão bất ngờ kết hợp lở đất. Tại đây, mỗi năm xảy ra hàng trăm vụ tai nạn với hàng trăm người chết do xe rơi xuống vực. Đây cũng là con đường duy nhất nối khu vực rừng nhiệt đới đến trung tâm. Bolivia là một quốc gia nghèo ở khu vực Nam Mỹ, do đó con đường này chắc phải còn chờ đợi một thời gian dài nữa mưới được sửa chữa.

Cao tốc James Dalton (Alaska, Mỹ)


Chạy dọc theo tuyến đường ống dẫn dầu Trans-Alaskan, cao tốc James Dalton không dành cho những phương tiện thông thường, chủ yếu là đường đất. Tuy vậy, hàng ngày vẫn có 150-250 lượt xe tải qua lại. Vào mùa đông, con đường bị phủ tuyết trắng, hay trở thành vũng bùn vào mùa hè. Cục quản lý đất đai Mỹ còn khuyến cáo người dân khi đi qua cao tốc này nên chuẩn bị thêm ít nhất 2 lốp dự phòng và đồ dùng cần thiết.

Đường qua biển Passage of the Gois (Pháp)


Đường qua biển Pasage of the Gois thực chất chỉ là một dải đất, kết nối hòn đảo Ile de Noirmoutier với Pháp. Thời gian sử dụng con đường này chỉ khoảng 90 phút trước khi thủy triều xuống mức thấp nhất và 90 phút trước đó. Không ít xe đã bị nhấn chìm vì cố tình vượt qua, vì khi thủy triều lên cao, con đường này nằm sâu dưới mực nước từ 1,5 đến 4 mét. Vì thường xuyên nằm dưới biển nên đường rất trơn.

Đại lộ Commonwealth (Quezon, Philippines)


Thuộc thành phố đông dân cư nhất Philippins, đại lộ Commonwealth là một trong những đại lộ lớn nhất ở quốc gia này, có tới 6 đến 10 làn đường. Con đường trở nên nguy hiểm vì không có một điều luật giao thông nào có tác dụng tại đây.

Các phương tiện di chuyển tùy tiện, theo ý muốn riêng của từng tài xế, vì thế thường xuyên tắc đường. Biển báo thưa thớt, lại không có đèn báo và người đi bộ thì thản nhiên đi xuống lòng đường, xe buýt/taxi dừng đỗ bừa bãi. Hàng ngày, đại lộ này thường xảy ra 3 đến 5 vụ tai nạn. Không những vậy, vào mùa mưa, đại lộ Commonwealth biến thành con sông lớn vì không có hệ thống thoát nước.

Cao tốc 1 (Afganistan)


Cao tốc 1 chạy vòng quanh Afganistan, đoạn từ Kabul đến Jalalabad với 80 km là một trong những đoạn nguy hiểm nhất. Thuộc khu vực do Taliban quản lý, việc di chuyển qua đây cũng là một hành động dũng cảm, không những vậy, hàng ngày những vụ tai nạn chết người xảy ra dày đặc. Các khúc cua hẹp, người tham gia giao thông lái xe bất cẩn.

Cao tốc BR-116 (Brazil)


Mệnh danh là cao tốc tử thần, BR-116 dài thứ hai ở Brazil với độ dài 4.385 km dọc bờ biển, mật độ xe tham gia chiếm 60% chủ yếu là xe bán tải và xe tải cỡ lớn. Hơn nữa cái lái xe ở đây thường xuyên sử dụng rượu bia hay chất kích thích, hoặc do buồn ngủ nên thường xuyên xảy ra tai nạn. BR-116 còn biết đến với mặt đường kém, các nhóm cướp xe manh động.

Đường Taroko Gorge (Đài Loan)


Con đường nằm trên vách núi, độ rộng chỉ vừa đủ một ôtô đi qua, các khúc cua tay áo với nhiều điểm mù. Đặc biệt khu vực này thường xuyên có sương mù và mưa bão, lở đất diễn ra thường xuyên.

Strada degli Eroi (Italy)


Xây dựng từ năm 1922, nằm cheo leo trên vách núi, nối các khu vực làng mạc quanh Verona. Đến thập niên 80, con đường bị dừng hoạt động vì có quá nhiều tai nạn. Con đường này thường xuyên có sương mù bao phủ, phần lớn chiều dài Strada degli Eroi không có hàng rào bảo vệ.

Báo điện tử Vnexpress